VW集团一汽大众、上海大众国产车系将全面导入TSI动力！

我们先前曾经提到有关于德国VW集团的2018战略，其中关于中国市场更具备相当的重要性，为了大幅提昇一汽大众与上海大众二大合资体系国产化车系的竞争力，而且也希望新世代环保节能技术成为该品牌未来数年与消费者沟通的主轴之一，根据最新消息显示，光是在2010年一汽大众与上海大众将至少有十款搭载TSI+DSG的国产化新车即将于当地市场发售！
除此之外，在今年即将导入上海大众现地生产的新一代国产化VW Polo新车中，也将比照目前德国原厂推出的新世代欧规车系，导入全新世代的小排气量1.2L TSI直喷涡轮增压动力（最大马力达100hp），搭配原有已经在一汽大众与上海大众投产的多款搭载的1.4L TSI动力，除了传统手排车型外，上海大众全新世代国产化VW Polo车系也将大量导入DSG双离合器自手排两用变速系统。
2009年一汽大众率先推出搭载TSI+DSG动力组合的速腾Sagitar国产运动房车上，而且推出了1.4L TSI+DSG的车型配置，期间也陆续推出包括一汽大众新宝来、上海大众朗逸、上海大众途安、一汽大众六代高尔夫，以及日前刚刚宣布发售的一汽大众迈腾Magotan新车上，另外最快今年也将推出上海大众斯柯达昊锐1.4L TSI+DSG新车上市，进一步迈向今年度共有十款TSI+DSG新车上市的目标，另外VW集团在当地大量发售这些TSI+DSG新车，也将达成今年度发售新车平均油耗与废气排放比2009年度降低20％的目标。
今年度即将发售的汽油1.4L TSI+DSG新车，还将包括上海大众斯柯达晶锐SKODA Fabia、明锐Octavia、一汽大众NCS中型房车、上海大众途安VW Touran轿旅车、上海大众途观Tiguan运动休旅新车等等。