充电混能BMW530eSaloon明日首展

时间:2020-06-18 作者:
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明、后(12及13日)两天的又一城BMW车展,主角是首度登场、配备Plug-in Hybrid系统的530e Saloon - Sport。纯电可续航45km之余,充电式混能行政房车的综合耗油量竟低至2L/100km,每公里油费少于0.3元,悭到你唔信。

除了高效柴油兵团,BMW的iPerformance大军阵容同样鼎盛,而530e是继225xe Active Tourer、330e、X5 xDrive40e及740Le xDrive后,第五位来港服役的Plug-in Hybrid新成员,部队齐备家庭车、大中小码房车及四驱车,丰富选择能满足不同顾客。

对比汽油530iA Sport,后驱530e Sport的外在主要分别是肾形鬼面罩内格与18吋合金轮圈添加闪亮蓝饰,左右头沙板和两侧C柱分别配上「i」和「eDrive」徽章,予以识别。生力军还配备LED头灯和LED日行灯,有需时更可option升级加入主动转向照明功能。

顶级豪华配备

撇除专属「eDrive」电镀门槛及电子仪表(右方显示电能资讯),波棍右列多了一个「eDrive」按键,530e Sport的高雅华丽内装与汽油版无异。呼应运动型态,前座配上电控皮革跑椅,多功能跑车皮环附设+/-转档拨片,而BMW Display Key智能显示车匙、10.25吋触控阔屏幕及新一代iDrive系统、BMW Gesture Control手势指令操作、双区自动恆温冷气、电动天窗、气氛灯、原厂导航、泊车辅助系统连后视镜头、电尾门等一应俱全。另车子还标配多项辅助驾驶系统,包括越线及转线警示、ACC主动巡航控制及紧急制动功能等,设计先进安全。

充电Hybrid系统是全车「灵魂」,由2公升Turbo引擎、电马达和9.2kWh锂电池组成。引擎与马达齐发力,总马力及峰扭输出可达252hp和420Nm,匹配8速半自动波箱,0-100km/h只6.2秒,二氧化碳排放量仅46g/km。

负重高于汽油530iA,强裕低扭却媲美旗舰540iA,所以530e Sport能处处展现刚劲气量,踏油门奋力冲刺反应直接凌厉,连繫稳扎优越操控,发挥随心所欲。岂止好力悭油,混能530e Sport另一优势是宁静度更高。

纯电续航45公里

常规Eco Pro、Comfort及Sport以外,透过eDrive键可自选AUTO eDrive(自动)、MAX eDrive(纯电)及Battery Control(节能)三种不同驾驶模式;纯电MAX eDrive下,最远可行驶45km,车速最高为140km/h。若电力耗尽,引擎即接力续航,无需担心。BMW指出,採用家居插座,锂电池可于4.5-5小时完全充电,连接原厂BMW i Wallbox,电力补充只需3小时。

530e Sport售799,900元起,比汽油版贵了6万余元,但性能与节能表现更出众,设备更豪华,性价比相对更高。另车展选购指定纯电或充电式混能型号,可获赠2+2+2三重礼遇,包括2年原厂保用、2年原厂维修保养,以及2年Smart Charge充电服务,详情可向BMW销售顾问查询。

图、文﹕陈培基

BMW车展

日期:8月12及13日

地点:九龙塘又一城LG2

时间︰上午11时至晚上8时半

530e Saloon - Sport规格

混能系统:2公升直四Turbo引擎 + 电马达

总马力:252hp

总扭力:420Nm

传动系统:8速半自动/后驱

耗油量:2L/km

0-100km/h:6.2秒

纯电续航力:45km

售价:799,900元起

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